'' Vous servir de la même manière que j'aimerais me faire servir ''. '' Une règle simple, acheter comme si le véhicule était pour moi ''.

Né avec une immense passion pour l'automobile, j'ai su apporter une véritable différence dans la scène automobile au Québec, fort de plus de 20 ans d'expérience dans ce secteur. Que ce soit par le plaisir de partager mes connaissances ou par mon amour incontesté de travailler en toute transparence avec le public.

Si je devais me décrire en un mot, ce serait : "UN VRAI PASSIONNÉ".

Pour vous situer un peu, à la fin des années 90, je travaillais dans le secteur automobile à une époque où la scène « underground » automobile était bien installée. J'étais littéralement accro. Les puristes se souviendront, entre autres, des expositions dans la grande région de Montréal, notamment au restaurant Lafleur sur la rue Notre-Dame Est, qui se terminaient toujours par un drag digne du quart de mile sur la Dame, des rassemblements à l'Orange Julep, ainsi que des courses (illégales, bien sûr) dans le secteur du Technoparc, aujourd'hui connu sous le nom des Studios Mels maintenant. Chaque semaine, des centaines de véhicules faisaient la queue, et tout le monde se rassemblait pour admirer des voitures hors du commun.

Au début des années 2000, le Japon a enfin fait son entrée dans le monde automobile du Québec, et l'amour a frappé fort. Des véhicules, oui, conduits à droite, mais avec toutes les options esthétiques et mécaniques que l'Amérique n'avait jamais eu le droit d'obtenir, probablement pour des raisons économiques. Ce fut le début d'une nouvelle ère. Des styles très avant-gardistes et de bon goût nous tombaient entre les mains. À cette époque, si vous vouliez importer, c'était via les JDM shops du grand Montréal. C'est à ce moment-là que le besoin d'en obtenir un, puis un autre, et ainsi de suite, pour les revendre et passer au suivant, s'est installé en moi. J'ai aussi profité de belles années en participant à des sessions de lapping à l'Icar et à Saint-Eustache lors des soirées Time Attack/Lapping Night, c'était génial !

À cette époque, Unik Auto Import était encore en phase de rêve… ou plutôt, de projet inévitablement à venir.

Ayant travaillé sans relâche dans le secteur automobile depuis 2000, passant par commis aux pièces d'un membre IAPA, DAI, Dynamique Auto Son, Xtreme Vision, Camo Tuning, Napa et enfin représentant pour un membre de la bannière Uni-Select, j'étais enfin prêt à me lancer ! Mais là, **boum** ! En avril 2009, le Québec met les freins de façon soudaine à l'immatriculation des JDM. Il nous fallait désormais attendre que les véhicules avec un volant à droite atteignent 25 ans d'age avant de pouvoir les immatriculer. Il nous fallait donc attendre jusqu'en 2015 pour commencer à voir des véhicules de 1990 immatriculables. Bien entendu.

Avec le temps, la possibilité d'importer à nouveau s'est présentée, étant donné l'âge des véhicules. 

Comme le Japon regorgeait encore de véhicules en excellent état, c'était un nouveau départ pour l'importation au Québec !

Après une patience infinie, c'est officiellement en 2017 que j'ai décidé de me lancer dans l'importation en provenance du Japon, de la mise en route de ces véhicules, et de faire découvrir au Québec tous les styles possibles : des kei cars, kei trucks,  kei vans, des voitures de toutes sortes, sans oublier les vans 8 passagers.

Le Québec connaît à nouveau une forte demande en raison de l'état exceptionnel des véhicules, au kilométrage très bas, entretenus avec soin et dans des conditions physiques quasi neuves. 

Et c'est ce qui m'anime chaque jour.

Ce sera donc un véritable plaisir de vous faire découvrir ces véhicules exceptionnels.

Au plaisir de vous rencontrer !

Steph